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      物流是指为了满足客户的需求，以低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统，从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达终消费者手中的实物运动，以此实现组织的明确目标。现代物流是经济**化的产物，也是推动经济**化的重要服务业。世界现代物流业呈稳步增长态势，欧洲、美国、日本成为当前**范围内的重要物流基地。中国物流行业起步较晚，随着国民经济的飞速发展，物流业的市场需求持续扩大。进入21世纪以来，在国家继续加强和改善宏观调控政策的影响下，中国物流行业保持较快增长速度，物流体系不断完善，行业运行日益成熟和规范。

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六大战略助推物流创新：

中国经济发展步入“新常态”，在这一大势下，物流行业发展不仅需要实现“量”的增长，更要在服务优化、创新驱动、持续发展等多个方面实现“质”的提升，这如何实现？根据物流的发展规律可以看出，振兴物流业应该从六大战略出发。

1.网络化战略

物流业核心是网络性的服务产业，构建布局合理、结构合理的网络体系是当务之急，网络可分国家和企业两个不同的层面。

2.产业联动战略

物流是实现空间价值的，是经济社会发展提出的需求，物流一定要和农业、制造业等各行业联动发展，永康到哈尔滨找哪家物流公司，在流程上、需求上、信息系统各方面相应对接，这样就能以需求为落脚点，这种联动不光是产业性的，还是地区性的。

3.智能化战略

未来的产业发展趋势非常明显，各方面相互渗透融合，现在物流业正处于人类的大变革时期，要应用各方面的技术，移动互联、下一代网络技术、新材料、新能源，物联网、大数据、云计算、智能管理等都是要关注的。特别值得一提的是，德国在提出“工业4.0”之后，又发布了*二份战略计划——“智能服务世界”，重点关注由工业4.0制造的智能产品（出厂后）组成的价值链，而后一个计划在中国并未引起足够的重视，在不久的将来，供应商、制造商和运营商等的商业模式将面临一次真正的变革，因为这些市场主体使用智能产品和服务以及相互联网而被系统性数字化、分析和扩大，这无疑会给物流运营模式带来巨大变化。

4.绿色化战略

制造业从设计到采购、运输、回收利用都需要实现绿色物流，但这还不够，我们需要在物流业当中注入人文关怀，物流不光要做到点到点，还要心到心。

5.国际化战略

过去30多年我国是被动的国际化，国内企业通过劳动力、土地、环境来享受这个红利。未来我们要主动去实现国际化，现在的世界是平的，不论是交通、物流、商务，物流企业一定要把握**化的机会。

6.创新驱动战略

创新驱动是quan方位的概念，无论是一个创意还是产品创新，或者是流程和商业模式的创新，只要是有益的变化都属创新。物流本身是多层次的，国企和民企都要通过创新来解决现在的问题。首先是理念上的突破，一定要从传统的发展模式解放出来，当下给物流业提供的空间非常大，商业模式的创新是非常重要的一块，它可以重新利用闲置资源。中国是物流资源大国，这么大的市场，机遇非常多，关键看你的追求。中国经济现在下行、换挡，给企业带来挑战的，也是给企业带来转变模式、创新的机会。

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